| 中国大规模经济建设，散装物料运输车辆剧增，裸露装载沙石、水泥、煤粉和建筑垃圾的汽车穿梭于城市及交通要道，环境污染非常严重，政府对此治理措施日益严厉。中国政府环保,交通部门早在2002年即开始启动“蓝天工程”,2005年生效的交通法,对自卸车遗撒漂散、污染环境、影响交通安全现象做出密闭要求.而目前少数使用的钢铁结构的密闭装置重达1.5-2吨，专家按百公斤百公里耗油0.4L计算，则每台车年耗油浪费1万至2万元,维护成本极高，使用也极为不便。
自动罩布系统是欧美一些国家政府批准推广的先进技术，在美国绝大部分散装物料运输车辆已予以应用。
国富车厢制造有限公司引进国际先进技术研发的AAV® Tarp- System自卸车辆自动罩布系统（产品专利号为ZL-200420012006-2），操作方便，经济耐用，密闭性完全达到环保功能，适用于各种型号散装物料自卸车辆。本产品已被政府环保、交通部门认可为可自卸车封闭有效装置.安装后可变更车辆行驶证。
AAV®TS 8000自卸车自动罩布系统产品主要优势：
货物有效覆盖：覆盖系统蓬布经“百褶”伸缩设计制作，能有效保证蓬布对货物张紧覆盖，密闭包容。
重量轻：国内目前常见的封闭装置是液压操控的硬性钢结构罩壳，对于六吨级的翻斗车其可开闭罩壳及其液压系统的自重即达1.8吨，本方案的封闭结构合理，自重仅为钢结构罩壳方案的1/9到1/10，有助于提供装载的利用效率，轻体节能，减轻对公路路面的压力。
价格低：由于钢结构罩壳结构笨重，因此开闭液压机构的功率高达3千瓦，导致整体封闭装置用材量大，因此销量价格大多在1万元以上；而篷布覆盖装置的功率是罩壳式的1/20，产品性价比自然相当经济。
经久耐用：所用的关键元器件都经过耐久性测试，尤其是与物料接触的蓬布，其基布的纤维是细度达到1000-2000丹尼尔的高强织物（根据用户要求选用级别），表面涂敷耐磨与耐紫外线的PVC涂膜，经久耐用；而传统的钢结构罩壳在强硬液压装置的推动下，很容易使开闭机构破坏失灵。
操作方法：
在操作前应检查链轮传动机构的动作无障碍，卷轴C与转轴B转动灵活；
在摇臂完全收卷时，翻斗车完成装料过程；
在驾驶室内操作手动开关，使蓬布从卷轴C内松开，覆盖到散装物料上；
检查散装物料是否已被覆盖严密，对于特别松散的粉状物料可利用蓬布两边的“鸟眼”挂上捆带，张紧蓬布。
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